日耗上升缓慢,库存依然充足

发布时间:2021-04-13 01:10 阅读次数:
本文摘要:港方:目前北方港报价615-625元/吨,比上周上涨5元/吨。累计12月14日秦皇岛库641万吨,比上周减少19万吨,锚船24艘,预计14艘曹妃甸港552万吨,比上周增加10万吨。 长江库存累计12月7日762万吨,同比下降6万吨。发电厂方面:大电库存保持在1750万吨以上的高位,每天倒数4天在70万吨以上。累计12月14日六大电周均值日煤耗费69万吨,周均值库存1779万吨,目前煤耗费23.99天。海运费方面:运费后慢慢恢复。

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港方:目前北方港报价615-625元/吨,比上周上涨5元/吨。累计12月14日秦皇岛库641万吨,比上周减少19万吨,锚船24艘,预计14艘曹妃甸港552万吨,比上周增加10万吨。

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长江库存累计12月7日762万吨,同比下降6万吨。发电厂方面:大电库存保持在1750万吨以上的高位,每天倒数4天在70万吨以上。累计12月14日六大电周均值日煤耗费69万吨,周均值库存1779万吨,目前煤耗费23.99天。海运费方面:运费后慢慢恢复。

累计12月7日秦皇岛港至广州港5-6万吨船型运价31元/吨,秦皇岛至上海运价22.8元/吨。市场状态和盘面观点:港价后小幅恢复,市场信心严重不足。

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目前北方港口5500大卡动力煤报价615-625元/吨,5000大卡报价545-550元/吨。产地库存积累,后期考虑安全生产的产量增加幅度不大,但供给仍然充足。港口贸易商相继出售,价格效果不佳。

沿海发电厂每天回到70万吨以上,倒数几天就像75万吨,但库存还很慢,12月只剩下2周,进口煤放松的时间窗口只有半个月,发电厂煤源充足,谈判能力强,将来北方港口的现货价格会受到压迫。目前市场热点少,未来关注冷空气持续时间和范围,明年进口政策指导应重点关注。盘面905合同成为主力后,保持在555-575元/吨的区间变动,现在操作者的空间不大,等待空票入场的机会,但必须注意进口政策的调整。

如果按季度控制进口量,预计明年煤炭价格会受到限制。但是,如果政策期待落空的话,期待价格之后会恢复。


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