最长重载铁路浩吉铁路开始动态检测规划年运煤2亿吨

发布时间:2021-04-10 01:10 阅读次数:
本文摘要:记者20日从中国国家铁路集团有限公司获悉,中国开设最长铁路项目浩吉铁路(原称蒙华铁路)开始动态检查,试验车组对线路、通信、信号、接触网等系统开展动态检查,打算在全线10月1日前竣工开通。浩吉铁路全长1800多公里,设计时速120公里,计划年运煤能力2亿吨,是国家北煤南运新的战略通道。为了满足运煤专列的运营需要,隧道内设置了防护门防水、阻挡措施和自动消防车消防设备。

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记者20日从中国国家铁路集团有限公司获悉,中国开设最长铁路项目浩吉铁路(原称蒙华铁路)开始动态检查,试验车组对线路、通信、信号、接触网等系统开展动态检查,打算在全线10月1日前竣工开通。浩吉铁路全长1800多公里,设计时速120公里,计划年运煤能力2亿吨,是国家北煤南运新的战略通道。为了满足运煤专列的运营需要,隧道内设置了防护门防水、阻挡措施和自动消防车消防设备。据中国铁建电气化局技术人员介绍,浩吉铁路是中国第一条牵引铁路设计的货运铁路,机车机车功率大,机车变电所转向电流大,仅次于机车电流为2300安培,通车后构建160辆车的机车能力,每辆车60吨为了构建高强度的机车,接触网使用的认识线从高速铁路标准化的镁铜合金返回银铜合金,导电性能优于机车的机车电力。

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此外,浩吉铁路列车控制系统还试用了国产北斗导航系统。


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